La récente collision survenue dans notre quartier, où l’agriculteur local Craig Waddell a été heurté par l’arrière par un camion de transport alors qu’il déplaçait son tracteur et de l’équipement agricole, a été profondément préoccupante. Je suis extrêmement soulagée que Craig ait survécu, et mes pensées demeurent avec lui, sa famille et toute son équipe agricole alors qu’ils composent avec les répercussions physiques, émotionnelles et opérationnelles de cet événement.
Cet incident ne peut pas être considéré comme une simple collision de la route parmi tant d’autres. Pour nos agriculteurs, se déplacer entre les granges, les champs et les propriétés fait partie intégrante de leur travail. Nos routes rurales font partie de leur milieu de travail, et ils méritent de pouvoir exercer leurs activités en toute sécurité.
J’ai parlé directement avec Craig, et je travaille avec le Service de police d’Ottawa, le personnel de la Ville et des membres de notre communauté rurale afin de transformer nos préoccupations en actions concrètes. Je prépare actuellement une motion visant à identifier et à mettre en œuvre des mesures pratiques pour améliorer la sécurité sur les corridors agricoles.
Je sais que nous ne pouvons pas modifier les routes pour compenser chaque comportement de conduite inadéquat, mais je souhaite entendre vos idées sur les mesures qui devraient être envisagées afin de nous assurer que nous faisons tout notre possible pour favoriser un partage sécuritaire de la route.
Jusqu’à présent, les suggestions reçues comprennent :
Une présence policière plus ciblée et plus visible sur les routes rurales, particulièrement pendant les saisons des semis et des récoltes.
Une meilleure signalisation et une campagne de sensibilisation du public sur le partage sécuritaire de la route avec la machinerie agricole et les chevaux.
L’évaluation de la possibilité de créer des corridors agricoles sécuritaires et d’instaurer des sanctions plus sévères pour les comportements de conduite dangereux à proximité de l’équipement agricole.
L’exploration d’un projet pilote de surveillance par « caméra sur tracteur » afin de contribuer à contrer la conduite inattentive et agressive.
La collaboration avec les transporteurs commerciaux et les entreprises de camionnage dont les conducteurs empruntent régulièrement nos routes rurales, tout en identifiant les endroits où des aires de retrait, des accotements ou d’autres améliorations routières pourraient faire une différence.
Je souhaite maintenant entendre les personnes qui connaissent le mieux ces routes. Agriculteurs, résidents ruraux, conducteurs commerciaux, organismes agricoles et experts en sécurité routière : qu’est-ce qui nous échappe? Est-ce qu’une meilleure signalisation pourrait aider? Davantage de présence policière? Des changements à la formation des conducteurs, à l’acheminement des camions ou à la conception des routes? Y a-t-il une autre solution pratique qui devrait être envisagée? Vos commentaires contribueront à orienter les prochaines étapes alors que nous travaillons à rendre nos routes rurales plus sécuritaires pour tous.
Veuillez transmettre vos idées par courriel à mon bureau à l’adresse Ward20@ottawa.ca. Je souhaite qu’elles soient prises en compte alors que ce travail et les consultations ciblées se poursuivent.
Les agriculteurs d’abord, c’est faire de la sécurité des personnes qui nourrissent notre communauté une priorité — et non une réflexion après coup. Ralentissons, soyons attentifs et assurons-nous que tout le monde rentre à la maison en toute sécurité.